新疆地磅传感器轮重式动态地磅
轮重式动态地磅也称为弯板式动态地磅,顾名思义, 轮重式动态地磅是由弯板框架构成,其自身充当于压力传 感器。当车辆轮胎通过期,弯板遭到轮胎的压力而形变导致 相应的电阻发作改变,电阻的改变引起电压压差值传送处处 理器中处理然后计算出轮重的分量。长处在于路面基建量小, 改造施工进度快,本钱低。缺陷在于称重的有用区域面积小 导致可靠性低,对外界环境要求较高。
3、整车式动态地磅
两个计重秤对路面基建、车辆行进方法要求比较严厉, 随之整车式动态地磅进入市场。整车式动态地磅延车辆 行进方向有较长的称重区域,载重车辆能够整车停放在承载器 上,整车式动态地磅具有多个压力传感器组成,精度可达 到0.5级,甚至可到达0.2级。车辆的行进方法对示值简直 没有影响,避免了载重车辆为了减轻称量示值而进行的跳秤、 扭秤和冲秤等不良现象。其缺陷是路面基建面积大,装置杂乱, 费用较高。
动态地磅的新篇章
跟着社会在前进,设备也随之更新换代。结合整车式和 单体式动态汽车衡的优缺陷轴组式动态地磅孕育而生,轴组式动态地磅考虑了计重秤的精度、装置本钱、施工进度 及防做弊体系而新开发的动态地磅。轴组式动态地磅 由5. 1米承载器和四个称重传感器组成,延车辆行进的方向 上秤和下秤的区域各分部了一个称重传感器,两对传感器既 能识别车辆的行进方向又能在车辆通行时两次称到车辆的轴 重。处理器依据两组的数值进行比对,除掉过错的数值,计 算出更接近车辆实在分量的示值,然后确保了精度,也能避 免车辆做弊的行为。
结束语
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